Shta vozite/Shta bi vozili ???
- Thread starter Igoritza
- Start date
Igoritze ja sam imao slično tom čudu ali sa N oznakom na kraju što mu dodje neki m volan i puni oklopi.moja preporuka nemoj da budžiš nego samo ubaci mašinu od elektronika.šraf na šraf ide.e onda ima da ide kao besan.ja sam imao oklope pa se stublina nije nije videla.ali odavno sam prešao na skutere jer sa tim motorom uvek će ti ruke biti prljave.
- Joined
- Jul 8, 2008
- Messages
- 2,292
- Likes
- 0
- Points
- 0
jaris je po svim karakteristikama najbolji auto. nije uopste smesan 
moj komentar na jaris1 (do 2005)
1. visoko sedenje, sto nisam primetio ni na jednom drugom autu osim na tojotama. avensis ili jaris - sedis kao na udobnoj stolici, a ne zabachen u fotelju, kakav je osecaj u drugim vozilima, primera radi fijati ili VW. mene izuzetno nervira nisko sedenje.
2. VVTI 1.0 benzinac koji se mahom stavljao u Jaris1 je motor: neunistiv, ekstra male potroshnje, ekstra jeftin za odrzavanje. 1.0 VVTI moze da povuce 130 na sat po potrebi, a ako ga vozis do 100, troshi smeshnih 4.5 litara benzina. i to posle predjenih 150.000 pa sve do generalne.
3. enterijer je za tri klase ispred svih ostalih kompakt-a i subkompakta. Ibiza, korsa, fiesta, pa cak ni VW lupo i polo, nemaju sta da traze po pitanju enterijera u poredjenju sa jarisom tog godista.
4. jednostavna reshenja za vecinu elektronike i podosta mehanike. jako je jeftino odrzavati ga.
[rquote=614894&tid=26106&author=TekKeN]Igoritze ja sam imao slično tom čudu ali sa N oznakom na kraju što mu dodje neki m volan i puni oklopi.moja preporuka nemoj da budžiš nego samo ubaci mašinu od elektronika.šraf na šraf ide.e onda ima da ide kao besan.ja sam imao oklope pa se stublina nije nije videla.ali odavno sam prešao na skutere jer sa tim motorom uvek će ti ruke biti prljave.[/rquote]
da, kapiram, ali je BT iz 1990 uglavnom jachi od skoro svih 50ccm skutera a i lep je, po mom mishljenju.
[Edited on 16.4.2011 by Igoritza]
moj komentar na jaris1 (do 2005)1. visoko sedenje, sto nisam primetio ni na jednom drugom autu osim na tojotama. avensis ili jaris - sedis kao na udobnoj stolici, a ne zabachen u fotelju, kakav je osecaj u drugim vozilima, primera radi fijati ili VW. mene izuzetno nervira nisko sedenje.
2. VVTI 1.0 benzinac koji se mahom stavljao u Jaris1 je motor: neunistiv, ekstra male potroshnje, ekstra jeftin za odrzavanje. 1.0 VVTI moze da povuce 130 na sat po potrebi, a ako ga vozis do 100, troshi smeshnih 4.5 litara benzina. i to posle predjenih 150.000 pa sve do generalne.
3. enterijer je za tri klase ispred svih ostalih kompakt-a i subkompakta. Ibiza, korsa, fiesta, pa cak ni VW lupo i polo, nemaju sta da traze po pitanju enterijera u poredjenju sa jarisom tog godista.
4. jednostavna reshenja za vecinu elektronike i podosta mehanike. jako je jeftino odrzavati ga.
[rquote=614894&tid=26106&author=TekKeN]Igoritze ja sam imao slično tom čudu ali sa N oznakom na kraju što mu dodje neki m volan i puni oklopi.moja preporuka nemoj da budžiš nego samo ubaci mašinu od elektronika.šraf na šraf ide.e onda ima da ide kao besan.ja sam imao oklope pa se stublina nije nije videla.ali odavno sam prešao na skutere jer sa tim motorom uvek će ti ruke biti prljave.[/rquote]
da, kapiram, ali je BT iz 1990 uglavnom jachi od skoro svih 50ccm skutera
a i lep je, po mom mishljenju. [Edited on 16.4.2011 by Igoritza]
- Joined
- Jul 8, 2008
- Messages
- 2,292
- Likes
- 0
- Points
- 0
Nije mi smesan zato sto je los, nego mi je stvarno nekako smesan Dobar je auto inace. Japanski kvalitet je vrh, i ja bih uvek kupio japanca
Vozikam se u Mazdi 323 inace, 22 godine stara. Zakon auto, kao nova, obozavam je. Inace, svi kazu, ko je tada kupio japanca, Mazdu 323, a bila je Toyota, Corolla mislim, usrecio se za dugo dugo vremena A imam i Mazdu 6, 2009, mada je retko vozim, to je caletovo
Dobar je auto inace. Japanski kvalitet je vrh, i ja bih uvek kupio japanca Vozikam se u Mazdi 323 inace, 22 godine stara. Zakon auto, kao nova, obozavam je. Inace, svi kazu, ko je tada kupio japanca, Mazdu 323, a bila je Toyota, Corolla mislim, usrecio se za dugo dugo vremena
A imam i Mazdu 6, 2009, mada je retko vozim, to je caletovo Vozim vektru 2000 g 1.6 16v.
Sto se motora tice volim oltajmere.Trenutno imam Kavasaki 250 1980g ,MZ 150 iz 1969 g u perfektnom stanju,Minareli kros 75 kubika i neki mali ceski od 50 kubika ni sam neznam marku.Ako bog da na leto bih trebao da kupim Apriliju 250 RS to ce mi biti jedini motor mladji od 30 godina.
A da neki put provozam sestrinu korsu iz 1988-e.
Zelja bilo koji Porse.Imacu ga kad tad pa makar bio i neka krsina stara 30 godina.
kad bih imao love kupio bih Porse 959 vrlo redak tako reci kolekcionarski model.
Sto se motora tice volim oltajmere.Trenutno imam Kavasaki 250 1980g ,MZ 150 iz 1969 g u perfektnom stanju,Minareli kros 75 kubika i neki mali ceski od 50 kubika ni sam neznam marku.Ako bog da na leto bih trebao da kupim Apriliju 250 RS to ce mi biti jedini motor mladji od 30 godina.
A da neki put provozam sestrinu korsu iz 1988-e.
Zelja bilo koji Porse.Imacu ga kad tad pa makar bio i neka krsina stara 30 godina.
kad bih imao love kupio bih Porse 959 vrlo redak tako reci kolekcionarski model.
Prije par dana gledao Hyundai Elantru.... Nije ova ali je identicna
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtmhzc1ruoyk
Znaci 2.0 CRDi , siva boja, nigdje packe ni sta auto u fullu 2002. god.... Ja sam bio zagrijan za Golf 4 (sve sam uzeo u obzir i dosao do ovog rjesenja), medjutim kad sam vidio ovu Elantru u dobrom stanju nekako mi je zapela za oko...
Pa bih volio da cujem vasa misljenja o ovom autu i njegovom agregatu.... Posto nemam bas mnogo prijatelja koji posjeduju hyundai-a, osim onog coupe-a.
I jos jedno pitanje da li je ta Elantra bolje rjesenje od recimo Golfa pa ajde recimo i passata 5 ?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtmhzc1ruoyk
Znaci 2.0 CRDi , siva boja, nigdje packe ni sta auto u fullu 2002. god.... Ja sam bio zagrijan za Golf 4 (sve sam uzeo u obzir i dosao do ovog rjesenja), medjutim kad sam vidio ovu Elantru u dobrom stanju nekako mi je zapela za oko...
Pa bih volio da cujem vasa misljenja o ovom autu i njegovom agregatu.... Posto nemam bas mnogo prijatelja koji posjeduju hyundai-a, osim onog coupe-a.
I jos jedno pitanje da li je ta Elantra bolje rjesenje od recimo Golfa pa ajde recimo i passata 5 ?
Oh teh Yaris the best Jap car... tek sam sad video ovo
[rquote=614907&tid=26106&author=Igoritza]jaris je po svim karakteristikama najbolji auto. nije uopste smesan moj komentar na jaris1 (do 2005)
1. visoko sedenje, sto nisam primetio ni na jednom drugom autu osim na tojotama. avensis ili jaris - sedis kao na udobnoj stolici, a ne zabachen u fotelju, kakav je osecaj u drugim vozilima, primera radi fijati ili VW. mene izuzetno nervira nisko sedenje.
2. VVTI 1.0 benzinac koji se mahom stavljao u Jaris1 je motor: neunistiv, ekstra male potroshnje, ekstra jeftin za odrzavanje. 1.0 VVTI moze da povuce 130 na sat po potrebi, a ako ga vozis do 100, troshi smeshnih 4.5 litara benzina. i to posle predjenih 150.000 pa sve do generalne.
3. enterijer je za tri klase ispred svih ostalih kompakt-a i subkompakta. Ibiza, korsa, fiesta, pa cak ni VW lupo i polo, nemaju sta da traze po pitanju enterijera u poredjenju sa jarisom tog godista.
4. jednostavna reshenja za vecinu elektronike i podosta mehanike. jako je jeftino odrzavati ga.
[/rquote]
1. U vecini modernijih automobila mozes sediste da podesavas i po visini you know, u matorom Yarisu ne mozes
2. Moji imaju Yarisa sa 1.3 VVT-i i dunno super je motor ali nije nesto poletan bas
3. Etnerijer je super ako volis japanski UFO style... ono lici na sve samo ne na automobil unutra
4. true, true
[rquote=614907&tid=26106&author=Igoritza]jaris je po svim karakteristikama najbolji auto. nije uopste smesan
moj komentar na jaris1 (do 2005)1. visoko sedenje, sto nisam primetio ni na jednom drugom autu osim na tojotama. avensis ili jaris - sedis kao na udobnoj stolici, a ne zabachen u fotelju, kakav je osecaj u drugim vozilima, primera radi fijati ili VW. mene izuzetno nervira nisko sedenje.
2. VVTI 1.0 benzinac koji se mahom stavljao u Jaris1 je motor: neunistiv, ekstra male potroshnje, ekstra jeftin za odrzavanje. 1.0 VVTI moze da povuce 130 na sat po potrebi, a ako ga vozis do 100, troshi smeshnih 4.5 litara benzina. i to posle predjenih 150.000 pa sve do generalne.
3. enterijer je za tri klase ispred svih ostalih kompakt-a i subkompakta. Ibiza, korsa, fiesta, pa cak ni VW lupo i polo, nemaju sta da traze po pitanju enterijera u poredjenju sa jarisom tog godista.
4. jednostavna reshenja za vecinu elektronike i podosta mehanike. jako je jeftino odrzavati ga.
[/rquote]
1. U vecini modernijih automobila mozes sediste da podesavas i po visini you know, u matorom Yarisu ne mozes
2. Moji imaju Yarisa sa 1.3 VVT-i i dunno super je motor ali nije nesto poletan bas
3. Etnerijer je super ako volis japanski UFO style... ono lici na sve samo ne na automobil unutra
4. true, true
